12月8日上午，在武漢市蔡甸區索河鎮X104縣道龔侏公路旁，武漢經天門至宜昌高速公路（嵩陽樞紐互通）打下第一根試樁。項目預計明年年中正式開工，建成后天門將融入武漢1小時經濟圈。
武漢經天門至宜昌高速公路是《湖北省綜合交通運輸“十三五”規劃綱要》的重點項目，是《武漢城市總體規劃（2017-2035年）》“六環二十四射”的其中一條射線，也是規劃中的武漢至重慶高速公路的組成部分，已納入國家高速公路網。
本項目起于武漢市蔡甸區玉賢街道楊新村北側，與嵩陽大道交叉，跨索子長河省級濕地公園，至索河與漢蔡高速交叉，經過嵩陽森林公園，進入漢川境，在馬鞍鄉設漢江特大橋跨越漢江國家級水產種質資源保護區實驗區，至城隍與武漢都市區環線交叉，經華嚴、分水、里潭至田二河北（中洲南），與武漢城市圈環線高速交叉，對接武漢至天門高速公路城市圈環線高速至隨岳高速段。
路線全長約53.580公里，其中武漢市境內里程約9.758公里，漢川市境內里程約43.822公里，全線擬采用設計速度120km／h、路基寬度34.0米的雙向六車道高速公路標準。
全線擬新建特大橋46.87公里（12座），大、中橋共1.7公里（4座），項目設互通式立體交叉9處，主線收費站1處，匝道收費站5處，服務區1處。投資估算總金額約154.2億元。
據市交通運輸局介紹，目前武漢城市圈中除天門以外，武漢與圈域內所有城市均有高速公路直接連通。本項目工可報告現已編制完成，各項工作正穩步推進，預計明年年中正式開工。項目建成后，天門將融入武漢1小時經濟圈，將為武漢城市圈同城化發展創造新機遇。
來源：長江日報
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