12月8日上午,在武漢市蔡甸區索河鎮X104縣道龔侏公路旁,武漢經天門至宜昌高速公路(嵩陽樞紐互通)打下第一根試樁。項目預計明年年中正式開工,建成后天門將融入武漢1小時經濟圈。
武漢經天門至宜昌高速公路是《湖北省綜合交通運輸“十三五”規劃綱要》的重點項目,是《武漢城市總體規劃(2017-2035年)》“六環二十四射”的其中一條射線,也是規劃中的武漢至重慶高速公路的組成部分,已納入國家高速公路網。
本項目起于武漢市蔡甸區玉賢街道楊新村北側,與嵩陽大道交叉,跨索子長河省級濕地公園,至索河與漢蔡高速交叉,經過嵩陽森林公園,進入漢川境,在馬鞍鄉設漢江特大橋跨越漢江國家級水產種質資源保護區實驗區,至城隍與武漢都市區環線交叉,經華嚴、分水、里潭至田二河北(中洲南),與武漢城市圈環線高速交叉,對接武漢至天門高速公路城市圈環線高速至隨岳高速段。
路線全長約53.580公里,其中武漢市境內里程約9.758公里,漢川市境內里程約43.822公里,全線擬采用設計速度120km/h、路基寬度34.0米的雙向六車道高速公路標準。
全線擬新建特大橋46.87公里(12座),大、中橋共1.7公里(4座),項目設互通式立體交叉9處,主線收費站1處,匝道收費站5處,服務區1處。投資估算總金額約154.2億元。
據市交通運輸局介紹,目前武漢城市圈中除天門以外,武漢與圈域內所有城市均有高速公路直接連通。本項目工可報告現已編制完成,各項工作正穩步推進,預計明年年中正式開工。項目建成后,天門將融入武漢1小時經濟圈,將為武漢城市圈同城化發展創造新機遇。
來源:長江日報
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